HOT ! C11 312 ナンバープレート 蒸気機関車 SL 大井川鐵道 国鉄 レプリカ C11形312号機を復元展示します!!】 2020(令和2)年11月オープン

C11形312号機を復元展示します!!】 2020(令和2)年11月オープン。大井川鐵道のSL「C11形312号機」復元展示へ 2020年オープンの。C11 312号機 〜復元のあゆみ〜 - B型葛茶の適当日記・二番茶。６年ほど前にオークションで入手しました。静態保存機ですので、実物大のレプリカです。https://www.ekiben-aratake.com/otakara/otakara-bun.htm材質は磁石が付きますので鉄製かステンレス製だと思われます。サイズは横66.0cm縦20.5cm厚さ1.2cm重さは約８kgです。1946-01-10日本車輌名古屋 NO.1394新製配属　仙台局　配置　仙台区（着3/17）1955-12この頃　仙台区→会津若松区1956-09-02会津若松機関区1957-11-01現在　会津若松区　その後　米沢区に貸渡1958-03-12返却　会津若松区1959-04-30会津若松区→会津線管理所（組織変更）1963-04-01現在　会津線管理所　1967-06-05会津線管理所→会津若松運転区（組織統合）1975-01-24廃車（会津若松運転区）1975-12松阪市にある駅弁の新竹商店二代目社長が国鉄より購入、ドライブイン「あら竹」にて保存1987-10大井川鉄道に譲渡1988-02-19大井川鐵道に回着、その後営業運転用に整備実施1988-07-20ボイラー検査合格を経て車籍復活1988-07-23本機+C11 227の重連で営業運転開始2005-12全検　新金谷車両区2007-09-08老朽化および部品供出のため、運転終了。以後、部品取り機となる2019-10この頃、KADODE OOIGAWAでの静態保存展示が決定し、復元工事が開始される2020-02-13KADODE OOIGAWA開業予定地に搬入2020-11-12KADODE OOIGAWA開業と同時に静態保存展示開始現在に至る。最後までご覧いただきありがとうございました。C11 312号機 〜復元のあゆみ〜 - B型葛茶の適当日記・二番茶。自宅のリビングに飾っておりましたが、コレクション整理のため出品いたします。。サボ　渚滑行　札幌行。長らく同機を保有していた松阪駅の駅弁業者「あら竹」さんに同じ物がある様なので関係者に贈られた記念品だと思われます。B2【未使用品】携帯用緊急信号発光器 乾電池式 赤色灯。鉄道グッズ：国鉄 SL 蒸気機関車 D51 1 実物大 砲金ナンバープレート。入手時から裏面に金属製のステイが付いています。小田急旧4000形　マスコン。金属製 行先板 サボ 都電32系統　東京駅→三輪車庫 × 東京駅→三輪橋 方向幕。Ｃ１１３１２号機の経歴は以下の通りです。国鉄　JR　鉄道部品　AAS-3　５連合図灯充電器　動作確認済み　合図灯５個付き。行先標 ホーロー 国鉄時代？。さよなら運転を実施2007-09-09廃車。【103系】京浜東北・横浜線用側面方向幕【1本物】。鉄道プレート 国鉄 サボ プラスチック板 ひだ 希少。お好きな方に買って頂けたら幸いです。プラレール　車両　電車　新幹線　まとめ売り　セット。国鉄番号板クロ４８１−５６ボンネット。